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方向音痴なバイク乗り

猫二匹と犬一匹、CRM50、レッツ4、iPhone等について綴っています。
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CRM50 サイクルコンピューター取り付け

トリップメーターと時計機能が欲しくてサイクルコンピューターを取り付けた。
製品の選択条件はトリップメーターと時計機能があり有線式、そして安価な事。
この条件を満たした製品はenkeeoというメーカーの物でアマゾンで購入した。

さっそく取り付けた写真。
とても見やすい位置だがキーの抜き差しがやりにくい。
サイクルコンピューター

固定は手持ちのスチール製ステーをライトステーにM6ネジで固定し自転車用のパーツを流用した。
サイクルコンピューターステー

初期セッテイングは前輪の外周を測定しミリ単位で入力する。
最初メジャーで外周を測定しようと試みたがなかなか難しい。
そこでマスキングテープをタイヤ外周にグルっと貼り、重なった所で正確にカット。
そのマスキングテープを床に貼り直しメジャーで測定し入力した。

実際の使用感はイマイチ!
速度は正確に表示する(スマホのGPS速度計で検証済)のだが距離がバイク本体のオドメーターから大きくズレる。
1.5倍程度多くカウントするのだ。中華クオリティはこんなものか?
しばらく使ってみてダメな場合は日本メーカーの製品の交換しようと思う。

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[ 2018/08/27 09:48 ] 【CRM50】 | TB(0) | CM(0)

CRM50 ドライブスプロケット交換

ギア比を変更した。
ノーマルギア数はドライブスプロケットが15T、ドリブンスプロケットが47T。
このCRM50を購入した頃は林道走行していたのでドライブスプロケットを14Tに下げローギヤード化していた。
しかし現在はロードタイヤを履きオンロードの近距離走行が主となり低いギア比が乗りにくいと感じるようになった。
そこでドライブスプロケットの歯数を増やしハイギヤード化を試みた。
歯数は14Tから2T増の16T。
試乗したところとてもスタートの伸びが良くなり思惑通りの結果になり満足している。
CRM50 ドライブスプロケット交換

キタコ KITACO/ドライブスプロケット (フロント)
キタコ KITACO/ドライブスプロケット (フロント) APE100
[ 2018/08/24 13:43 ] 【CRM50】 | TB(0) | CM(0)

オール3

新年明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
さっそくですが昨日1月3日にレッツ4のオドメーターがオール3を表示しました。
レッツ4

これは4回目のオール3。
つまり現在の実走行距離は3万3333.3キロメートルになりました。
外装はボロボロですがまだまだ現役で走らせますよ!
[ 2015/01/04 12:20 ] 【レッツ4】 | TB(0) | CM(0)

バイクの車両保険

チューリッヒ、スーパーバイク保険に車両保険を新設

こんな任意保険探してました。
詳細は良く確認しないと判りませんが悪くないと思います。
http://response.jp/article/2014/12/02/238776.html
[ 2014/12/03 12:04 ] 【生活色々】 | TB(0) | CM(0)

レッツ4 Vベルト交換後の燃費

Vベルトを交換してからの燃費測定です。
今回は走行距離169kmで給油が3.77リットル。

169÷3.77≒44.8km/ℓでした。

昨年の測定結果は、42~43km/ℓだったのでほとんど変わりませんね。
http://ghfactory.blog.fc2.com/category10-2.html#entry103

しかし調子が良くなった分、アクセルも開け気味で走っているので実質は良くなっていると思います。




[ 2014/08/19 12:26 ] 【レッツ4】 | TB(0) | CM(0)
プロフィール

ヤマメ

Author:ヤマメ
年 齢:50歳台前半
出身地:福島県南相馬市
現在地:千葉県
バイク:CRM50,レッツ4
ペット:犬一匹、猫二匹
持ち物:iPhone iPad

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